气蚀，是流体通过段渐缩断面时， 部分液体气化，产生微小气泡。这些气泡.般都会附着血流道壁上,即所谓附壁效应。在随后的开阔断面，这些气泡会炸裂，由于气泡压力很高，在炸裂瞬间会

适放出很大能量，其表现有发生噪声、振动(重时可造成基础和相关构件的破坏，产生疲劳断裂)。

      本阀门中，设贸了两级导流孔板，形成了一个较强的回流区。流体在截流区以很高速度流出时，会受到回流区的强烈扰动，破坏气泡的附壁效应，使汽泡只能在流体内部破裂。同时，这种扰动

还可以使气泡提前或滞后破裂，避免在截流区出口集中破裂。同时，设置了补气阀(PN10, DN150)。 复合式补气阀它必须设有二孔一大一小，大孔与通径孔基本相等，管道首次通水有大量气体往

外排，这些气体是从大孔排出。当气体排完后，大孔停止排气，管道在正常动转时管内自然会产生气囊体，这些气体会慢慢形成变大，会集中到管道上部，对对管道出水量有定的影响，这些气体由

小孔解决排除，使管内无气体存在。如出现停电、停泵。管内水流空式随时会出现负压。管内需要大量的空气，浮球顺水下降，打开小孔带动大孔进行大量进气，确保管道安全。c.流量调节

      根据流道的流体力学模型，很容易模拟阀门在不同开度时的流量值，然后绘制阀门的开度一流量特性曲线，阀门开度与流量近似于等比例关系。本阀门设计调节性能*异

  f.阀门密封

   主密封面必须采用金属对金属密封形式，以确保密封面的坚固耐用:副密封采用丁睛橡胶密封。

 二.阀门传动

      a.阀门是依靠套简闸的轴向移动，改变流道调节部位的截面积，从而实现流量调节。

      b,阀门传动系统的传动路径是电动执行器双级蜗轮 箱一驱动轴转运一驱动摆臂套筒滑块驱动 套 简沿轴线直线运动。

      c.套简由前后两组导轨支撑，每组导轨为8条，导轨面材料为铝青铜。三、阀门寿命及可靠性

      a.阀门采取主密封为硬密封副密封为丁睛橡胶密封设计。套简密封面对焊不锈钢SS304材料，固定锥上的密封环采用丁晴橡胶硬密封面对焊不锈钢SS304材料。阀门关闭时，可

         以解除附着在密封面上的泥砂、杂草、木块等污物，密封面不受损害。

      b.阀门中所有密封垫片、填料均采用柔性石墨材料。 传动系统中，蜗轮箱采用全封闭设计，箱体中不会有水渗入，箱体中填充高级润滑脂。

      四、防腐涂装特殊要求

      1)阀体在涂装之前，应进行喷丸除锈，达到Sa2.5 级要求，以彻底清除浮锈、油脂和附着物。

      2)所有阀门和操作机构及附属设备，应涂刷耐水性**的保护涂层。阀门内腔过流面喷涂841环氧食品内壁涂料(白色)。

      3)阀门和驱动装置及附属设备，都涂刷有耐腐蚀性能**的保护层，外观光滑明亮。

      4)阀体外表面采用842环氧云铁+天兰色丙烯酸而漆，厚度不低于150微米: